כפור חמור במדינה שלנו - זה דבר נפוץ.לכן, כל הנהגים מנסים לשמור על "סוס הברזל" שלו במוסך המחומם.עם זאת, רובם עדיין נתקל בבעיות עם נרות מוצפים.זה קורה כאשר אתה מנסה להפעיל את מנוע קר בטמפרטורות מקפיאות.ואז יש את השאלה של איך להתחיל את המכונית אם הציף נרות.עכשיו אנחנו ננסה למצוא פתרון ביחד.
כיצד להפעיל את המכונית אם הציף נרות.שיטה אחת
בשל שמן מנוע מתעבה בטמפרטורה הנמוך, הסוללה מאבדת חלקו כוחה, והתערובת של אוויר ודלק היא כל כך קרה שאין תגובות כימיות חיוניות, וזה לא דליק.אבל יש דרך אחת בטוחה על איך להתמודד עם זה.אם נרות מוצפים, מה לעשות, אתה פשוט מבין.
אם אין לך מפתח ברגים מצת, ולאחר מכן להמשיך כדלקמן.בתוך 5-10 שניות של הפיכת המנוע, שבו המאיץ מושמט ברצפה.המצערת יש לפתוח באופן מלא, הוא יגיש כמות גדולה של אוויר לנרות ולבצע הטיהור שלהם.אז לכבות את ההצתה ולשחרר את דוושת הגז.רק אחרי 20-30 שניות, מנסה להתניע את המכונית שוב, אבל הפעם לסחוט גז 1/3 או לא נוגעים בכל.בעיקרון, שיטת העבודות, אך במקרים חמורים, כאשר הנרות לא מולא רק עם בנזין, אלא גם עבורם כמות גדולה של פיח, יש צורך להתיר ולנקות את הידיים שלהם, שלא כל כך קל ו.
הסרת הניצוץ החדש הישן והתקנת
כל זה מאוד פשוט, אבל אתה צריך לבצע את השלבים.כדי לבצע את מפתח הנר נדרש עבודה.להתיר את כל הנרות, ולאחר מכן צריך לחכות קצת לפני ההכנסה חדש.ככלל, אין שום בעיה, אנחנו רק צריכים לזכור כי במהלך ביצוע העבודה לא יכול לעשן, עם בנזין מאז אנו עוסקים.אנשים רבים
לשכוח בזמן כדי לבצע את ההחלפה של נרות, בגלל מה, בעצם, יש בעיה.החיים תלויים ביצרן.אם הוא ידוע חברה, שנמצאים בשימוש רגיל הוא כ -40 קילומטרים 000-50 000.אבל על כך מעט מאוחר יותר, ועכשיו איך לייבש נר ספוג או קבוצה חדשה.
לעתים קרובות נהגים לא לבצע חילוף סט, שכן הוא לא תמיד יתרון.אבל אם הניצוץ עדיין שם, אז להתיר הישן, מחכה להשהות 5-7 דקות, ומוברג החדשים.שיטה זו היא רעה, כי זה לא מבטל גורם ישיר לנרות הצפה.
איך להתחיל אם מוצף בנרות או קצת על ייבוש
במהלך המבצע על משטחי המגע יש פיקדון, אשר מונע היווצרות של ניצוץ יציב.בעיקרון, יחד עם הטמפרטורה השלילית והוא אחד גורמים עיקריים לאשמה.אם נרות מוצפים, מה לעשות?בשל הבורות של התשובה, רבים פשוט לזרוק את הישן ולהקים חדשים, אבל אתה יכול לחסוך אם הם מתייבשים.
זה די פשוט, אתה צריך להסיר את הנרות ולקחת הביתה או להשאיר המוסך.ממוצר הבוצה ופסולת ניתן לנקות עם מברשת או נייר זכוכית למתכת, אבל הוא חייב להיזהר שלא לפגוע בו.
אבל זה לא הכל, כפיקדון, ושרידים של התערובת לא פשוט למחוק אותו ייקח לnakalka אדמומיות מתכת.יש להיזהר שלא לפגוע בקרמיקה.לאחר כל מה שהחם-עד הרבה יותר קל לנקות, אבל ידרוש ליטוש נוסף.עכשיו אתה יודע קצת על נרות ספוגים איך יבשים, והכי חשוב - לעשות את זה נכון.
למה לא להצית את תערובת אוויר-דלק?
לא תמיד כל הסיבות הן נר פגום.לדוגמא, שמן מנוע יכול גם לתרום לעובדה כי בטמפרטורות מתחת -15 ויהיו קשה מאוד להתחיל.מסיבה זו, על הנרות יכולים לקבל בנזין.אבל יש פתרון רציונלים אחד לבעיה עם איך להתחיל את המכונית אם הציף נרות כי שמן מנוע מחוץ לעונה.
אז, הדרך היחידה הנכונה - הוא פשוט לקנות שמן סינטטי או חצי סינטטי עם עיבוי בטמפרטורה נמוך.זה גם הכרחי כדי להבטיח ששינה את השמן בזמן, היא תספק הפעלה חלקה, במזג האוויר קר או רטוב.
עוד סיבה דחופה לכישלון של נרות יכול להיות של דלק באיכות ירודה, אשר מהול במים.במקרה זה, המים קופאים, ומערכת הדלק של המכונית הוא שבורה, בהתאמה, מכונית לא תתחיל.ממלא נר בכל אחד מהליקויים לעיל.כמה המלצות
שימושיות
בחורף, יש לו את הגרוע ביותר לסוללה.אם נרות מוצפים, מה לעשות במקרה זה?זה הכרחי כדי לבדוק את הסוללה.הסוללה שלך עלולה ליפול בחדות, בשל צפיפות מספקת של אלקטרוליט.בנק לפני תחילת מזג האוויר קר, רצוי לגבות 95-98%.זה לא רק להאריך את חייו המבצעיים של הסוללה, אלא גם כדי לשפר את ההתחלה קרה.המתנע יהפוך טוב יותר, כך הסיכוי לעשות פעם ראשונה יותר.
באשר לאיכות של הנרות, ראוי לציין שהמוצר המקורי הוא הרבה יותר וטוב יותר.עם זאת, כאשר חרירים פגומים שנשמרים בצורה גרועה, כל ניצוץ, אפילו היקר ביותר, ימלאו.אבל כאן יש פתרון, וזה די פשוט: לנקות את החרירים משרידי התמהיל הישן וסוגים אחרים של זיהום.
איך אתה יודע מתי זה זמן לשנות את הניצוץ
כפי שצוין לעיל, הרבה תלוי באיכות של המוצר.לא כל נהג משתמש בהמלצות היצרן לבחירה של נרות, אך לשווא.ככלל, הם נכתבו באופן ברור, מה נר נחוץ למותג זה של מכונית.ההחלפה הראשונית מתבצעת תוך המכונית היא ראשונה, שהוא 10 קילומטרים 000.שימוש
של דלק באיכות גבוהה לא רק יכול להאריך את חיי המכונית באופן כללי, אלא גם ישירות למצתים.אם תיקח כדוגמא את איכות הדלק היא מתחת לממוצע, הוא נדרש לשנות את הנרות בכל 25 000-30 000 קילומטר.כדי לקבוע שזה זמן לקבל מפתח נר, אתה יכול בטענה הבאה: רעש מוזר
- במנוע;רטט
- ;מטומטמים
- במהלך האתחול והתנועה.ניצוץ בחירת
מתחבר
ישנם קריטריונים רבים לפיה הצורך לעשות בחירה.הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב לשלמות מבודדת הקרמיקה.זה צריך להיות ללא סדקים, שבבים, וכו 'פגמים.עכשיו מסתכל על פער הניצוץ, זה צריך להיות אך ורק את אותו הדבר, אתה יכול לבדוק את זה על ידי שימוש בחרט.אודות
כפי שמעיד על ידי אותו התנגדות חשמלית.אבל הגורם החשוב ביותר - זה האטימות של המצת.אם זה לא עד רגיל, השיטות של איך להתחיל את המכונית אם נרות הציפו יהיו קצת.הוא יוחלף עם סט באיכות גבוהה יותר חדשה, רק.אתה גם צריך לדעת שיש כמה סוגים של מצתים: אירידיום (יקר) וקונבנציונלי.מסקנת
אני רוצה לתת כמה טיפים מעשיים כדי לעזור טירון ובעלי רכב מנוסים יותר.לומר שאתה צריך להתמלא באיכות דלק, גם בגלל שיש כמה בתחנת הדלק, וכך יצטרך לקנות.אבל מה במכונית כל צמתים מחוברים ביניהם, וכיצד יש לשמור על הדלק ומערכות אחרות נקיים, לא יכולים להיחקר.
לכן, אם המכונית לא תתחיל, לשפוך נרות, מומלץ תשומת לב רבה יותר למכונית באופן כללי.אני רוצה לומר כמה מילות על איך אתה יכול לעשות "סוס הברזל" בטמפרטורות מתחת לאפס.מומלץ להשתמש במייבש שיער ביתי, שבו הוא לנסות לייבש את הנרות ספוגים.בדרך כלל, בשיטה זו עובדת ב -70% מהמקרים, אלא אם יש כמות גדולה של פיח.
