איך מפוח המכונית?

- הוא מרכיב של המנגנון של רכב הדחיפה מבוסס.הפונקציה העיקרית שלו היא ליצור לחץ גבוה במערכת הצריכה של המנוע.שמו של המפוח היה בגלל הקשר עם זרימת אוויר גל הארכובה ופריקה בשל הפרשי לחץ.היום אנחנו מדברים על הסוגים השונים של מכשירים אלה, כמו גם לנתח את העיצוב של המנגנון.סוגי

של קומפרסור

כרגע המכשירים הפופולריים ביותר להזרקת אוויר נחשבים:

• מצלמת.
• צנטריפוגלי.
• בורג.יש

כל אחד ממנגנונים אלה עיצוב משלו ומבנה, אבל הפונקציה העיקרית שלהם נשארה אותו הדבר.מעטים

יודעים שהעולם כבר פיתח כל כך הרבה סוגים של מפוחים.חלקם עדיין מותקנים בכלי הרכב, וחלקם ירד בהיסטוריה בגלל המבנה הרעוע שלה.מכשיר

כל מפוח במכונית יש במבנה שלה מצנן מיוחד.אולי שמעת על מכשיר כזה לייבא המוטות העיקריות (בולט דוגמה לכך הוא הסדרה של משאיות "וולוו F12 Intercooler»).אז, מכשיר זה משמש כדי לקרר את האוויר הדחוס.במהלך דחיסתו לחצים באופן דרמטי נמוכים יותר.חיצוני, המצנן הוא רדיאטור קטן, שיכול להיות אוויר או נוזל.מפוח עיצוב

גם דורש כונן מיוחד שבאמצעותה כל המנגנון מחובר לגל הארכובה.הכונן עצמו יכול להיות: ישר

• .במקרה זה המפוח (ב, ​​כמו גם של WHA) קבוע על מקורבות של גל הארכובה.שרשרת
• .היא משתמשת בשרשרת מתכת מיוחדת.
• חשמלי.יש כונן זה מנוע חשמלי נפרד.בורג
• .מבנה גלילי תיבת הילוכים זו.חגורת
• .כבשימוש במסמך חגורת הכונן.זה יכול להיות טריז, שטוח או משונן.

יישום

עכשיו מפוח מותקן בעלי רכב לא רק את הידיים, אבל יצרנים רבים עדיין על קו ההרכבה.שתף את שלושה תחומים עיקריים של יישום של מנגנון זה: התקנת מדחס

• כחלק מכוונון כדי לשפר את הביצועים של המכונית.ציוד סטנדרטי
• על פס הייצור.
• עם שחרורו של מכוניות מירוץ.

עצמי התקנה של המכשיר על המכונית - זו הדרך הפופולרית ביותר בקרב נהגים רבים.לעתים קרובות מאוד להרכיב את בעליהם של מכוניות מקומיות.על קו ההרכבה המפוח מותקן לעתים רחוקות מאוד.האם זה מאן כי גרסת הספורט של המכונית.אבל על מכוניות מרוץ אלמנט זה הוא תחליף פשוט.בכל אחד מהמקרים הללו, בעת התקנת המפוח, ערכה מיוחדת המכילה את כל הפרטים הנדרשים לעבודה מצוינת של כל המנגנון.

באופן כללי, בהיקף של מרכיב זה הוא מאוד נרחב, אישר כי רב של הפיתוח הטכני והמגוון רחב של התקנים שוב ושוב.