Šī lidmašīna tika projektētas un būvētas Krievijā saskaņā ar shēmām SVIlyushin.Pirmais lidojums viņš 1988. gadā.Tā bija otrā plata korpusa lidmašīnām iekšzemes ražošanu pēc IL-86.
IL-96 ir paredzēts pasažieru pārvadāšanai, pasts, krava, bagāža par gaisa galvenajām līnijām, kuru garums ir līdz 11 tūkst. Km.Šī lidmašīna ir ātrgaitas mēroga veselajiem lidmašīnas, kas ir paredzēta vidējiem un lieliem gaisa paplašināšanu.
IL-96 tika izstrādāta vēlu 80s.Liela daļa to produktu un dizainu tas mantoja no sava priekšteča - IL-86.Bet tas tika uzcelta uz inovācijām laikā šo shēmu, kā arī projektēšanas un montāžas jaunu izmantoto materiālu principā.Četri turbopropelleru dzinēju uzstādīts spārnus.Kabīne ir aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām.Visi navigācijas ierīces tiek parādītas atsevišķās displejiem par pilotiem, lai kontrolētu gaisa kuģis bija ērti lidot grūtajā laikā.
Tā bija viena no pirmajām gaisa kuģi, kas ir sākuši izmantot īpašu sistēmu automātisku kontroli.Ar salonā aprīkojums tiek organizēta ļoti kompakti, bez trūkumiem.Vecāki modeļi ir uzticamāki un piemērota peld sliktos laikapstākļos fizelāžas struktūru.
Ievērības cienīgs ir fakts, ka, lai izveidotu IL-96 un nodot to regulārajā darbībā nodarbināto grupai AS "Ilyushin" tika piešķirta valsts prēmija par Krievijas Federācijas.
kreisēšanas ātrums lidmašīnas ir 900 km / h.Viņš aprēķināja lidojuma diapazonā līdz 12100 km.Maksimālā pacelšanās masa ir vienāda ar 240 tūkstošiem kilogramiem.
Ražotāji apgalvo, ka pro IL-96 atsauksmes uzņēmums saņēmis tikai pozitīvas.Sakarā ar neregulāru struktūru vai nepareizas darbības dēļ ierīču salonā nekad nav bijis nekādu avārijas.
spārnu plētums lidmašīnas IL-96-60,1 m, garums lidmašīnas - 55.35 m, tā augstums - 17,57 m Vietu par apkalpes locekļu skaits, -. 2 pasažieru salonā 3 klasēs - 235, 2 klases - 262un ekonomiskajā klasē - 300.
Tas ir kluss lidmašīnas salonā ar patīkamu izskatu, izkliedēta apgaismojumā.Pacelšanās un nolaišanās mīksta.Gaisa kuģis ir aprīkots ar visu nepieciešamo komunikāciju un drošības sistēmām, kas nodrošina nepārtrauktu darbību lidojumiem jebkuras sarežģītības laikā.
Visi IL-96 tika izveidots, ņemot vērā iespējamās neveiksmes situācijās, mezgliem dažādu iemeslu dēļ, tai skaitā ražošanas defektiem.4 reizes lieks hidrauliskā sistēma ir izgatavota tā, ka viena neveiksme nevar izraisīt, ka noliedza bremzes uz visiem riteņiem uz šasijas.Gaisa kuģu un šodien atbilst visām drošības prasībām.Viņš bija sertificēts pat ASV, un šis fakts runā pats par sevi.
IL-96 paredz mūsdienīgu komforta līmeni pasažieriem, atbilst vides prasībām starptautiskā līmenī, var izmantot visās jomās un reģionos pasaulē.Par sistēmu uzticamību un pakalpojumu ieviešana ", kā" paredz samazināt darbaspēka izmaksas par gaisa kuģa ekspluatāciju laikā.
