I moderne praksis, er russiske entreprenører i økende grad begynte å bruke surveytjenester.Men mange av våre bedrifter har den fjerneste idé om hva folk gjør, som de har.La oss se nærmere på dette spørsmålet i detalj.
Hvem er en takstmann
Hvis vi vender oss til vår "store og kraftige", som vil stenge i verdi ifølge eksperten.Derfor takstmann - en mann som på noen måte kan profesjonelt avtale?Ja, det er det.
representanter for yrket gjennomført en detaljert, objektiv, og viktigst av alt, en uavhengig gjennomgang av alle forhold i saken, for deretter å kunne avgjøre om det var faktisk en bestemt faktum.Også på initiativ fra enkeltpersoner og juridiske enheter de forberede anbefalinger for de lisensierte områder.
bit av historien i epoken med de kommunistiske systemet slås Inspektører fikk følgende strukturer: Institutt for krise kommisjonærer, ekspertråd på CCI (Chamber of Commerce), Soyuzexpertiza.
Med sammenbruddet av Sovjetunionen ovenfor institusjoner gradvis sluttet å utføre funksjonen av en ekspert.
første undersøkelsen organisasjoner etter "seier demokrati" i landet ble dannet på slutten av null år.Og det skjedde i store byer med porter.Mens kompetansen til eksperter var begrenset til å undersøke forsikringssaker på vanntransport.Foreløpig takstmann - en profesjonell på alle områder av forsikring.
ofte fagmiljøer i dag er i ulike departementer, etater, forskningsinstitusjoner.
bør bemerkes at dagens undersøkelse organisasjoner fungere vellykket i mange store byer i Russland: Moskva, St. Petersburg, Vladivostok og andre.
prinsippet om uavhengighet er det viktigste
I sitt arbeid takstmann bør styres av prinsippet om uavhengighet.Med andre ord, bør ingen av de sakkyndige institusjonen ikke bli kontrollert av offentlige organer.Dessverre, i den russiske praksis er det motsatte, så utenlandske domstoler ofte ikke tar hensyn bevis rapporter utarbeidet av våre inspektører.
Ansvarsområder
Først av alt, takstmann - er en ekspert på å analysere og verifisere omstendighetene i forsikringskrav, for eksempel tap av, skade på eiendom, skade på helse, forekomst av flom, branner og så videre.Han koordinerer åstedet (organisert redning av mennesker, forårsaker eksperter tilgjengelig fikser skade).I tillegg takstmann - bør en sjefskonsulent, som mener lytte eiere av skip og de som administrerer dem.Men dette er ikke hele listen over oppgaver å utføre ekspert.Han er å samle bevis for å fastslå årsakene til ulykker og katastrofer, studere marine poster, undersøker rapporter om dykkere, intervju vitner, sjekke værmeldinger.Og på den siste etappen av den sakkyndige sitter bak rapporten.
oppmåling tjenester omfatter også utstedelse av sertifikater for varene.Dette er et dokument som bekrefter at i holder av last stuet og sikret på riktig måte, og det betyr at han vil komme frem til din destinasjon trygt og lyd, uten å forårsake noen skade i denne bilen.
Det rettslige rammeverket trenger alvorlig revisjon
Dessverre, den lovgivende nivå, aktivitetene til undersøkelsen organisasjoner er ikke helt justert.Fagene sivile rettigheter styres utelukkende av avdelings regulatoriske handlinger.
Selvfølgelig skaper forsikringen takstmann noen konkurranse, men det innenlandske markedet er ingen regel som ville tvinge aktørene til å bruke tjenestene til de ovenstående eksperter.Vil du - inviter det, vil du - nei.Som de sier, er frivillig.I tilfelle problemer med frakt rederier ofte ikke trenger noen ferdigheter.Forsikring i vårt land er underutviklet, slik at de foretrekker å bosette seg i konflikten på egen hånd.
Dessverre, i praksis fungerer takstmann som en vanlig megler som utfører arbeider ikke særegent for ham, han og en konsulent og tjenesteleverandør, og takstmann, og selskapet, og turoperatøren.
Men dette markedssegmentet gradvis utvikling i vårt land, og surveytjenester blir stadig mer etterspurt i bedriftsmiljø.
