Tanks of the World - Historie

verdens første tank , oppfunnet i den første verdenskrig av militær nødvendighet, umiddelbart fanget fantasien til folk.Den rå kraften i den nye maskinen i form av innovasjon, hastighet og størrelse, sammen med mysteriet, som den ble utformet, ga det opphav til mysteriet destinasjon.I utgangspunktet rollen tanken var å bruke den som en del av bedrag for å skjule sine sanne intensjoner som et våpen.

British først utviklet en ny mobil og pansrede stridsvogner i programmet initiert av folk som Swinton, Maurice Hankey, og Winston Churchill, da First Lord of the Admiralty støttes også dette programmet.Den første britiske tank - han var den første tanken av verden, Mark jeg, var en diamant form, var den første av belte tunge kjøretøy som veier 26 tonn, med to 57 mm kanoner og en hastighet på 3,7 miles / time.15 september 1916, i slaget ved Somme, etter de forferdelige tapene av infanteri, førtini stridsvogner Marker jeg ble sendt for å støtte infanteri angrep på den "ingenmannsland".Kritikere på den tiden hevdet at tankene var ikke nok til å avgjøre utfallet av kampen.I september 1917 har de franske presenterte Renault FT 17, som veide mye mindre - bare 6 tonn og var bevæpnet med en lettere - en 37-mm kanon.Videre Renault FT 17 var raskere - dens hastighet på 4,8 miles / time.Tank Renault FT 17 var klassisk eksempel på utformingen av tankene i verden med en roterende turret.Amerikanerne brukes hovedsakelig tanker Renault i Frankrike.

I mellomkrigstiden, den begrensede rollen gitt til tanker generaler i den amerikanske infanteriet, samt budsjettmessige begrensninger og pålagt strenge restriksjoner på design og utvikling i USA, Walter Christie, en amerikansk bilindustri ingeniør, har utviklet et helt nytt bæresystem, noe som gjorde tankerhøy hastighet og mulighet for bevegelse på hjul, ikke spor.Hans første tanken M1919, som senere ble til en M1928 / 1930 eller i medium tank T-3, som veier 9 tonn, bevæpnet med 37-mm kanon, og nådde en hastighet på 27 miles / time.Men den amerikanske hæren var ikke i stand til å forlenge kontrakten Christi.Verdens tanker, men fortsatte sin utvikling.

I kontrast brukes Sovjetunionen design og produksjonsteknologi Christie og begynte å utvikle seg i 1939-1940 en T-34 tank, har det blitt svært pålitelig og balansert global tank som veier 29 tonn, bevæpnet med en 76,2 mm pistol og dostignalen maksimal hastighet på 34 miles / time.Han ble den stridsvogn fra andre verdenskrig i Den røde armé, og ble også brukt av styrkene til Nord-Korea i Koreakrigen.

I Storbritannia militærteoretikerne Fuller og Liddell Hart utviklet en plan for en liten, men mobile hær med stridsvogner som den viktigste slagkraft.Etter mange av problemene som presenteres for verden den britiske Tank Crusader (Kruseyder), med en masse på 22 tonn, og våpen i form av 57-mm kanoner, som når hastigheter på 26 miles / time.Denne tanken ble brukt i begynnelsen av andre verdenskrig.Men den konstante og triste mangler kampopplevelse førte til hans etterfølger i 1943 på en ny tank Cromwell (Cromwell), hvis vekten var 31 tonn, service i en 75-mm kanon, og den maksimale hastigheten var lik 31 miles / time.

franske eksperimenter brukt stridsvogner verden og hele opplevelsen, og fram til 1939 utviklet en tung tank CHAR tank som var sannsynligvis den beste og teknologisk avanserte tank i verden i begynnelsen av andre verdenskrig.Stort for sin tid, ble han tungt pansrede, som veier 34 tonn, hadde 75 pistol montert på front skrog plater og 47-mm kanon på tårnet.Men de tunge stridsvogner av verden under navnet CHAR hadde en toppfart på 17 miles / time.Fordeler i form av ildkraft og panser, men ble drevet ut i 1940, den franske læremessige og organisatoriske feil.