ramme SUVer har et høyt sikkerhetsnivå på grunn av mer rigid kroppen.Ssangyong Rexton - den første rammen SUV-modellen spekter av det koreanske selskapet "Sang Yong."Modellen fikk ganske raskt markedsandeler på bekostning av lav pris i forhold til sine konkurrenter.
historie "SsangYong Rexton"
SUV "Rexton" ble løslatt etter de vellykkede modeller av det koreanske selskapet "Musso" og "Chiron".Ssangyong Rexton er ideen om verdenskjente italienske design studio "Italdesign."Utvikling av første generasjon har blitt utført av studioet i 2001.Hun debuterte modell i samme år på den internasjonale bilutstillingen i Farnkfurte."SsangYong Rexton" på presentasjonen mottatt positive anmeldelser fra bilindustrien eksperter og kritikere.Den presenterte versjonen var en fem-dørs stasjonsvogn.For å fullføre kupé ble tilbudt med to bensinmotorer i volum på 3,2 og 2,3, så vel som en turboladet dieselmotor enhetsvolum på 2,9 liter.Koreanske bilprodusenten valgte to alternativer boks: en fem-trinns manuell girkasse eller fire-trinns automatisk.Motor og girkasse var en videreutvikling av bekymring "Daimler-Chrysler", produsert på lisens i Sør-Korea.
første generasjon
første generasjonen av biler ble produsert 2001-2004 ved fabrikken i Sør-Korea.Den produserer fire versjoner:
1. 230 med 140 hestekrefter.
2. 230 med 150 hestekrefter.
3. 290d med 120 hk.
4. Strøm 2 200 4wd 320 hk.
I utseende på bilen så ut som noe "Lexus 470".Hvor likheten var ubetydelig.Indre skjønnhet nedfelt forventningene til kjøperne en modell J-klasse: full kraft, klimakontroll system, sitte åtte-spiller og musikkanlegg.Kroppen ble plassert på spar ramme stigen.Den grunnleggende versjonen ble gjennomført fire kollisjonsputer: to foran og to side.Bremser foran - ventilert skive og bak - platen.Sagt i passet toppfart på 170 kilometer i timen i 230Th modell, og forbruket på den kombinerte typen er 11,7 liter per 100 kilometer.
første restyling i 2004 for å øke salgsmodell "SsangYong Rexton" har gjennomgått restyling.Etter å bringe bilen til de nye kravene i markedet var 7 SUV modifikasjoner.På grunn av endringer i det ytre utseendet på alle modeller "SsangYong", "Rexton" fikk også en oppdatert frontgrill og hjulbuene supplert dekorative overlegg.
til eksisterende ble lagt til to diesel og en bensin versjon:
1. 270 Xdi kapasitet på 165 hestekrefter.
2. 270 Xdi 4WD kraft på 165 hestekrefter og firehjulsdrift.
3. kapasitet på 280 201 hestekrefter.
andre restyling
Neste restyling ble gjort med modellen i 2007.Det ble litt endret kroppsdeler utenfor kjøretøyet "SsangYong Rexton."Funksjoner fikk også inne mer betydelig forbedring.Restyled versjon ble presentert for publikum med tilgjengelige fire-sylindrede rekketurboladet diesel enhet volum på 2,7 "IksdiAy" og 2,7 "Iksveti" kapasitet på 165 og 186 hestekrefter hhv.Bensinmotor versjon tilbudt volum på 3,2 liter og effekt på 220 hestekrefter fem forskjellige komplette sett.
Det bør bemerkes at denne modellen "SsangYong Rexton" nå kommer til småbil anlegg i Naberezhnye Chelny å sikre forsyninger til det russiske markedet.
Fordeler og ulemper
stabil etterspørsel etter denne modellen gir en prising attraktivitet SUVer i J-klassen og positive tilbakemeldinger."SsangYong Rexton» - diesel, så vel som dens bensin motstykke, har en høy byggekvalitet, en tilstrekkelig kraftig motor, komfortabel og romslig interiør.Gode aerodynamikk og permeabilitet er også registrert i eiendelen av denne modellen.
komfort, ikke bare i byen, men også på landsbygda tur gir en forholdsvis enkel, men robust konstruksjon Oppheng: bakre bjelke avhengig av etterfølgende arm.Kraftkrevende fjæring kompenserer for kast av bilen når du går inn i et hjørne.
razdatke mekanisk versjon av "SsangYong Rexton" er et proprietært system "Part Time".Dette systemet gjør det mulig å distribuere dreiemoment jevnt langs aksene eller bare på bakakselen, og bruke et lavere gir, mens du kjører på et dårlig nabolag.Traction control "TOD" å bli kvitt rullehjulet ved å optimalisere momentet ved å vippe den ene aksen.
siste restyling "Rexton" har en stor koffert med et godt tenkt ut rom for småting og bagasjenett.Comfort førersetet gir et oppvarmet og justerbar i høyden.
har imidlertid modellen og minuser.I den oppfatning av mange sjåfører, er drivstofforbruket forskjellig fra de som finnes i passet på 2-3 liter, noe som med dagens priser kan treffe vesentlig råd bilist.På grunn av mangel på detaljer og uklart hodelykt vaskemaskin og lange varme luften inne i hytta.
"SsangYong Rexton" - prisen
Som allerede nevnt, vil prisen for den første generasjonen "Rexton" ganske attraktivt i forhold til konkurrentene i klassen.For eksempel, versjon 2.7 Xdi R27M5 koste bilistene bare 1.025 million rubler.For pengene kommer ut godt utstyr, inkludert fire kollisjonsputer og klimaanlegg, Firehjulsdrift, ABS-bremser.Toppen versjon av samme motor med 3,2 liter koster om lag 1,3 millioner rubler.Det vil være en permanent firehjulstrekk og luksus utseende kit.
