Automatväxellåda med vederbörlig hänsyn till det kommer att tjäna dig i många år, inte medger i denna mening, en manuell växellåda.Samtidigt får du en helt annan nivå av komfort under körning.Nu, en mer detaljerad diskussion om en väl fungerande en automatisk växellåda.Internationella standarder rekommenderar starkt att du ändrar vätskan i det efter 50 000 km eller en gång per år.Men samtidigt var 15 000 km är det nödvändigt att uppdatera den, hälla vätskan från pannan.Således kommer du att kunna uppgradera oljan med ca 35%.Avid bilister säger att du helt kan ändra vätskan ensam.I själva verket, hur man byter olja i automatväxellåda, inte stannar vid stationen?
Step by Step
Naturligtvis kan det göras, men inte i facket, så du byter bara en del av oljan.Dessutom på vissa maskiner, såsom den japanska Mazda och Nissan, kan avtappningspluggen på pallen vara frånvarande.Så låt oss steg för steg titta på hur man byter olja i automatväxellåda.
- hittar på facket, skruva och släppas ut vätskan.
- laddat med ny olja till den erfordrade nivån.
- Vi körde med bil till 200 km, och upprepa proceduren.
- Slutligen, en annan passerar ca 150 km och återtillsätt olja.
Om denna process verkade lång och monotona till dig, naturligtvis, är det bättre att ringa bensinstationen, där allt arbete du utfört omedelbart.Vid befälhavarna på teknisk service är aldrig en fråga om hur man byter olja i automatväxellåda.De är bekanta med en mängd olika märken och modeller av bilar, och är medvetna om alla de nyanser och nyanserna i detta arbete.
På typer av filter
Som regel tillsammans med byte av oljebyte har två filter.Det är känt att den automatiska transmissionen har två steg av rengöring olja i den aktiva enheten.Först och främst är det ett magnetiskt filter.Det är vanligtvis placerad på den inre sidan av pallen.Dess uppdrag - att locka slitagepartiklar från rutan.Det andra filtret är ett stålnät eller pappersmaterial.Den är kopplad till ventilstyrlådan.Hans uppgift - att separera den icke-magnetiska fraktionen slitna materialet.Filter kan bytas ut efter pallen lyfts.Som filter specialist kan berätta en hel del om vad staten är din box.Och än en gång att inte undra om hur man byter olja i bilen, snabb diagnos av AKP.Detta gör att du kan spara kraftigt och inte gå till en större restaureringsarbete växellåda.
Filter ACP är både återanvändbara och disponibel.Med den andra är klar - de ändras efter 100% vätskeersättning.Detta händer varje 50 000 km.Återanvändningsbara filter som filterelement med hjälp av ett metallgaller, som ligger i en särskild låda.Hur man ändrar olja i automatlåda med en återanvändbar filter?Ta bort kastrullen, ta bort filtret, avslöjar vi en låda med ett metallgaller.Tvättades väl med gallret.Då igen sätta alla komponenter tillbaka och försiktigt zavaltsovyvaem att filtret hade några läckor.
Vi räknade ut hur man byter olja i automatväxellåda.Nu några ord om hur man tillbaka facket på plats.När du installerar det måste säkerställas absolut täthet.Om först hyreskostnader slits foder, kan den bytas ut genom att på plats gapet tätningsmedel, och sedan installera facket.Men vissa maskiner inte har en sump packning (främst berör de japanska tillverkarna Toyota och lsuzu).På grund av det här problemet kan du inte ens stöta på.
