I livet för alla förare med ovanlig situation där en del av bilen slutar fungera.Något fel kan uppstå på vägen, vid sämsta möjliga tidpunkt för detta.I inget fall kan inte panik i sådana situationer.Vi måste samla styrka och försöka rätta till detta problem med bilen.Mycket ofta är förarna inför tändsystemet.Som regel bilen bara inte kommer att starta.Hur man testar tändspolen med hjälp av tillgängliga medel på vägen?Sådana frågor uppkommer för alla förare som ofta lämnar territoriet i sin hemstads.
Moderna bilar kan ha olika tillverkningskontakt tändsystem.Verifiering av systemet presenterar inga svårigheter, så det kan göras med användning av en testare.
Hur man testar tändspolen vet alla förare.Detta test kan göras hemma, liksom till specialbensinstationer, som kan erbjuda tilläggstjänster för att reparera bilen.Mycket ofta förarna försöker kontrollera tändspolen hemma.Många gör detta arbete för första gången utan någon rädsla.
Innan du börjar testet tändsystemet, se till att det inte finns någon gnista.Sedan behöver du att göra dra ur kontakten, som är ansluten till växeln.Det är viktigt att ansluta enheten till en mätnings kolodchatym terminaler, och sedan göra det möjligt för tändsystemet i fordonet.Voltmetern bör visa värdet av batterispänningen.Det händer ofta att det erhållna värdet kanske inte alltid överensstämmer vad som förväntades att se.I sådana fall är det lämpligt att kontrollera tråd som går ur start till spolen.Om kabeln är skadad, måste den bytas ut.Skadade objekt kan störa andra enheter, så det är alltid rekommenderat att ändras för att fungera.
Efter byte trådarna skall anslutas till andra terminaler dynor.Återigen rekommenderar att vända tändsystemet i bilen och utvärdera omfattningen av instrumentet.Testaren bör ange en spänning som motsvarar spänningen hos batteriet.Om denna identitet är inte där, då måste du stänga av kabeln från batteriet, switch, och sedan mäta resistansen mellan växeln och plus- och minuspol och.När det är nödvändigt att fastställa uppgifterna.Du kommer att vara resultatet av 0,2 Ohm.Sådana åtgärder genomförs företrädesvis endast när tändsystemet.
Hur man testar tändspolen och det inte tillbringar en stor insats, trodde de flesta förare.Inspektion skulle avslöja toppen av pluggen i tändsystemet.Efter det är nödvändigt att mäta resistansen hos primärlindningen.Graden av sådant motstånd bör vara 0,9 ohm.Detsamma måste göras med sekundärlindningen.
Hur man testar tändspolen WHA, kan uppmanas yrkesverksamma inom den här branschen.Typiskt kan reparationer utförs på SRT.Kvalificerade erfarna specialister kommer att eliminera problemet i ungefär en halvtimme.Kontrollera tändspolen hålls på en specialutrustad stativ, genom vilken den simulerade hastighet tramblera.I varje rotation av spolen visas gnistor.
Hur kontrollera tändspolen, har lite kunskap på detta område?Det är nödvändigt att dra nytta av den amperemeter, som ligger några bilar på instrumentpanelen.Arrow amperemätare kvar på noll om tändspolen är defekt.I ett sådant fall bör omedelbart ändra det, glöm inte om rätt polaritet när du installerar en ny rulle.
