utomhus vinter, alla bilister i landet tar itu med de problem som den lägger fram detta underbara tiden på året.Till exempel, inte dieselmotorn inte startar i kallt väder.Dessutom måste du välja och byta däck, fundera på vad torkare häll där biltvätt och så vidare .. I dagens recension kommer vi att tala om dieselmotorer och diskutera en av de viktigaste frågorna: "Hur man startar en diesel kall"
källan till problemet
Erfarenheten visar att om dieselmotorn är i en reviderad form, bör de särskilda problem med att köra det inte har.På vintern, eller snarare i extrem kyla, är det nödvändigt att ha en stark och pålitlig batteri, kvalitet och lämpligt bränsle.Slitna bränslepump, slipas ringarna och cylindrarna scored bränsle- och luftfilter avsevärt komplicera den normala driften av motorn, som ett resultat av diesel kommer inte att starta vid kallt väder.
låg kvalitet bränsle som orsak till problem
För dieselbränsle finns vissa normer:
- Summer - används i ett temperaturområde från en eller flera grader Celsius.
- vinterbränsle - använd vid låga temperaturer från - 30 ° C.
- Arctic - används främst i norr, vid extremt låga temperaturer (-65 C?).
tecken på frys dieselbränsle är dess opacitet.Paraffin, som ingår i den lokala kristalliserar, diesel kiseleobraznuyu grumlig och tar form.Vaxkristaller täppa till bränslepumpen och filter avsattes på rören och förhindra den normala bränsletillförselsystemet.
Sommar dieselbränsle börjar kristallisera vid en temperatur av -5 C och vintern -?? Vid -30 C.Många bilister kommer att tänka: "Vad är det, kan vara fyllda vinter dieselbränsle och sedan inga problem!"Detta är rätt slutsats, men där att få denna typ av dieselbränsle?Vinter diesel är inte skiljer sig från sommaren diesel, eftersom de har samma smak och färg.Ingen anställd av tankstationer du inte kommer att kunna säga med säkerhet vilket bränsle du häller det i tanken.
Tips specialister och hantverkare
till en vacker vintermorgon inte hamnar i trubbel och inte förlora fordonet, måste du veta hur man startar en dieselmotor i kallt väder.Här hittar du att ge råd och erbjuda tillverkare en mängd olika kemiska tillsatser.
Om du har möjlighet, experter rekommenderar att sätta på ditt värmesystem bil bränsle, även om det har ett högt pris.Detta system garanterar den framgångsrika lanseringen av en dieselmotor i kallt väder.
Det finns ett annat alternativ, det första relativt sett billigare.Denna användning av olika kemiska tillsatser.Är en kemisk tillsats blandning läggs till dieselbränsle och olja för att optimera motorns prestanda och andra komponenter hos fordonet.
Kemiska metoder för att förhindra frysning diesel
- Idag kan du hitta vad ditt hjärta vill, inklusive tillsatser för diesel i kallt väder.Exempelvis, är dieselbränslet tillsats-Antigel som hälls in i bränsletanken inte frysa vid låga temperaturer.Denna typ av tillsatser särskilt utformade för att optimera egenskaper och prestanda hos dieselbränslet.Det är viktigt att komma ihåg att du inte kan fylla i Antigel redan förtjockad bränsle.Tillsatsen bör förhindra frysning dieselbränsle.Förvärva det bättre specialiserad butiks sådana företag som XADO, Castrol, Shell och andra.
- Vissa bilister uppmanas att lägga diesel fotogen.Denna metod fungerar om spara viss del.Till exempel, vid en temperatur av -25? C är nödvändigt att använda en blandning som består av 85% av året 15% av dieselbränsle och fotogen.Experter hävdar att denna blandning inte påverkar driften av motorn och delar av fordonet.
- Det finns en annan liknande version: i stället för fotogen bör läggas bensin.Men experter och hantverkare rekommenderas att använda en blandning av extremt sällsynt.Endast i nödsituationer, såsom bensin kan skada motorn, bränslesystem och förhindra lanseringen av en dieselmotor i kallt väder.
goda råd - att upprätthålla nivån på diesel mer än hälften av tanken.En stor mängd bränsle har ingen tid att frysa, om motorn går tomgång intervall 5-6 timmar.Detta säkerställer att laddningen av en dieselmotor i kallt väder kommer att bli en succé.Och skulle välja hög kvalitet bränsle vid bensinstationer testade.
Tips upplevt: hur du kör en diesel i kylan
Om inte upplevt vänner som är erfarna bilister, och du har bara ingen att fråga hur man ska lösa detta problem, rekommenderar vi att registrera sig för ett stort antal bilar forum därde ska ge dig svaret på alla frågor.Men det bästa alternativet skulle vara en vädjan till en specialist på en workshop med frågan om hur du kör en diesel i kylan.Vi hoppas att du kommer också att hjälpa tips som senare i den här artikeln.
starta dieselmotorn med sina händer
Anta att du bil stod hela natten på gatan på vintern och svalna helt.Du kan inte bara försöka göra det.Du bör följa de instruktioner som visar dig hur man startar en dieselmotor i kallt väder:
- Öppna huven, ta bort isoleringen (vanligtvis en filt eller folie), eftersom de inte får hjälp, skruva luftfiltret.
- Stäng av pre-köpte burk eter produktion XADO eller Castrol.
- Sätt in nyckeln i tändningslåset, veva upp till den näst sista positionen, därigenom värmande glöd.Därefter nyckeln återföres till sitt ursprungliga läge.Vi utföra proceduren tre eller fyra gånger.
- Avlägsna choken (om det är en gammal dieselbil).
- Ut ur hytten, sprutas in i luftintaget tidigare framställda och uteluft.
- hoppar in i hytten, tryck kopplingspedalen hela vägen, vrida en starter, parallellt med att trycka på gaspedalen.Det är viktigt att göra injektion av luft och snabbt få bakom ratten tills den är i ett dispergerat tillstånd.
- Hurra!Tanken är att motorn ska starta.Det viktigaste är inte att överdriva det Eter, annars kan det dåligt påverka motorns prestanda.Släpp inte kopplingen om en minut, med en liten add gas.Försök att hålla motorn inte stannat.Nu väntar vi tills motorn värms upp bra.
- Om svårt att starta i kallt väder diesel och starter vänder svag, då behöver du en bra laddning, men bättre - att köpa ett nytt batteri.För dieselmotorn är det viktigt att batteriet är bra och lekfullt vridna starter.Om det senare visar sig svag, är det bäst att inte "döda" honom och batteri.
Avslutningsvis
I slutet jag skulle säga att dieselmotorn älskar att ta hand om honom.Hoppar en punkt och låta fel på en del av den, kan du få ett allvarligt problem.Det faktum att anordningen av dieselmotorn är tämligen enkelt, men det är sammankopplat.
Om alla delar och komponenter till dieseldrivna fordon hålls i normaltillståndet, problemen med lanseringen ska inte ha, och frågan om hur man startar en dieselmotor i kallt väder kommer inte bry dig.Lycka till!
