, dünyada otomobil şanzıman sadece iki türü vardır.Biz sürücüleri güvence olarak ikincisi, daha uygun ancak, profesyonellere göre değil, "mekaniği" gerçek bir sürüş konforu elde edebilirsiniz, kullanımı kolay.Bilgisayarınızın hızı için "otomatik" anahtarlarının durumunda.Ve bu araba dakika meselesi olabilir sürücü öğrenmek için.Yani bugünün yazıda manuel şanzıman ile bir arabanın içinde vites nasıl tartışacağız.
ilk adım takometre iğne ifadesini anlamaktır.Verdiği ifadede üzerinde yoğunlaşırken, biz hareket yapacak.İstediğiniz sertleştirme haline kadar noktaya olmalıdır takometre Monitör ve otomatik zaman ve nasıl bir araba vites için hissedecek.
pedallar ile başa çıkmak için takip edilir.En büyük zorluk tutuş sağlar.Pedal tersledi, araç yavaşlatmak ve durak olacaktır.Ama üzerinde sürekli baskı olması değil.Yani sadece basit bir deyişle, o "yakmak", debriyajın ömrünü kısaltır.Bundan sonra, iletim hatası başlar.Bunu önlemek için, ağır ve gereksiz yere uzun pedalını tutmuyorum.Örneğin, trafik ışıklarında ve trafik sıkışıklığını nötr konuma vites kolunu geçin ve sonra tekrar açın önerilir.
Peki nasıl bir arabada vites için?Biz takometre ve debriyaj pedalının tüm nüansları anladığınızda, uygulamaya başlayabilirsiniz.Başlamak için, araba henüz yara olmamıştır zaman vites vardiya yapmaya çalışın.Tren ve debriyaj pedalının hareketini hissediyorum biz motoru çalıştırmak ve ilk iletim açın.Sol pedal biz dibine kadar basın hala ve (sırasıyla eğer "pravorulki", sol) sağ elini kolunu tutuyor.Düzeni kalem "1" taşındı zaman yavaşça debriyajı bırakın ve yavaşça gaz basın.Takometre iğne ölçekte 1500-2000 rpm gösterdi Bu arada, sol ayak pedalı ile sadece serbest bırakılır.5000'e kadar - Değerler örneğin dizel kamyonlarda razymi, yeterli 1200 devrimleri ve spor otomobiller olabilir.Amacıyla "peregazovat" ok yeşil ölçek gider emin olmak için değil.O oradaydı ve bir kez yavaş yavaş bu sefer basın gaz pedalı serbest bırakın.Araç en az 3-5 metre yol gitti etti tamamen sadece olması kavramanın gidelim.Keskin pedalı bırakıldığında biz söylediğimiz gibi, araba sadece tezgahları.
Nasıl II I arabayla vites için?İlk viteste birkaç metre yol geçti sonra
, hız ciro ile artacaktır.Takometre iğne neredeyse kırmızı bar geldi, yoksa sınıra kadar araç sürücüleri motorun sesini hissedebilirsiniz sonra ikinci vitese geçin.Bunun için kolaydır - aynı gaz da ekleyerek, onun gitmesine izin yavaşça, debriyaj pedalına basınız pozisyonuna vites kolunu türetmek ve.3, 4 ve 5 asist ile biz kıyasen her şeyi yapmak.
